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电动葫芦上断火限位器什么原理?在维护时该怎么操作,一旦动作怎么搞?
浏览次数:3375 次    发布日期:2012-5-31 14:34:29  
传动结构与工作原理
   CD1、MD1型电动葫芦主要由三部分组成,一为提升机构,二为运行机构(固定式则无);三为电器装置。
1 起升机构
   起升机构由起升电机通过连轴器经减速器空心轴驱动卷筒旋转,使绕在卷筒上的钢丝绳带动吊钩装置上
 升或下降。
   起升高度H=6m时,用一个爪型连轴器联接电机轴和减速器的输入轴。H≥9m时增设中间轴和刚性连轴器。
 H≥9m时增设中间轴和刚性联轴器。H≥18m时,配一支持架加强中间轴的刚性,保证转动平稳。
1.1起升电动机
   起升电动机采用较大起动力矩的锥形转子电动机,以适应产品断续工作中频繁的直接起动。CD1型葫芦配
 用ZD型单速电机;MD1型葫芦配用ZDS型双速电机,ZDS型电机常速和慢速之比为10:1。
1.2减速器
   0.25t葫芦减速器为直齿行星传动机构,其余减速器均采用斜齿轮三级减速。齿轮及轴采用合金结构钢或
 优质碳素钢加工而成,减振性好,密封可靠。
1.3卷筒装置
   卷筒采用铸铁或无缝钢管制造,利用花键传递动力;卷筒外壳用钢板焊制而成。
 卷筒装置装置是葫芦的中心部分,其上通过平衡梁与运行机构联接,两端分别与起升减速器、电机联接,其
 下通过钢丝绳与吊钩装置联合工作,外罩的前上方,安装有限位器导杆装置。
1.4吊钩装置
   吊钩采用专用钢锻制而成,并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳联接,使吊钩运转自如。5t及其以下吊
 钩横梁与外壳联接,使吊钩运转自如。5t及其以下吊钩装置为单滑轮式,10t及其以上为双滑轮式。
2运行机构
   电动小车、运行电机、运行减速器、从动小车等共同组成运行机构。悬挂着主机作往复移动。其运行速
 度一般为20m/min,亦可选用30m/min1~5t起升高度≥12m时,增加一台从动小车。
3电器装置
   CD1、MD1型葫芦的电器装置由电器控制箱(0.25t无),按钮开关,限位器及联接导线等组成。
   按钮开关的操作电压一般为380V或36V,根据按钮开关上所示方向符号,正确按压按钮,通过控制箱内
 继电器的吸合与断开,可以控制葫芦的动作。
4.安装与调试
4.1安装
4.1.1安装前的检查与准备
 (a)电动葫芦运到安装地点后,依照装箱单验收,并仔细检查在运输过程中有无损坏丢失零部件情况;
 (b)认真阅读使用说明书及其它随机文件,了解本产品的结构。
 (c)运行小车、电流引入器及吊钩装置(10t除外)一般与主机解体装箱,安装时须重新安装;
 (d)清除电动小车踏面上的油污或防锈油;
 (e)按本说明书表8、表11规定给起升和运行减速器加油,并将加油孔密封严防渗漏。
 (f)了解安装现场,准备安装设施。
4.1.2安装
   供电动葫芦移动使用的轨道钩架由用户按GB706-88标准选择和自行设计。安装时用调整垫圈运行调整,
 保证轮缘与轨道间3~5mm间隙。
   固定式葫芦的安装应保证安装方位正确,支撑架安全可靠。
4.1.2.2针对葫芦的情况,参照有关电路图,安装电器。
4.1.2.3安装注意事项
  (a)为保证电动葫芦行至两端不脱轨或防止碰坏机体,应在轨道两端设置弹性缓冲器;
  (b)轨道或其连接的构架上应设置接地线,接地线可用/Ф4~Ф5毫米的裸铜线或截面不少于25mm的金属导
 线。
  (c)电器装置所有电力回路,控制回路的对地电阻不得小于每伏作电压1000欧姆。
4.2检查与调试
4.2.1检查各联接部位是否联接牢固,装配是否符合要求,电源是否符合规定,电路是否正确,制动器、限位
 装置是否灵敏可靠,导绳器排绳是否顺利,运行小车是否跑偏,车轮踏面与导轨是否接触良好等。一旦发现
 问题要及时纠正。
4.2.2.2电机主轴窜动量得调整
   锥行转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时,制动效果最佳,如果电动葫芦在额定载荷时下滑量过大,
 须进行调整,须进行调整,调整方法如下;
   (A)5t及其以下葫芦电机得调整:取下尾罩。旋掉固定调整螺母得四支螺钉用扳手按顺时针方向将调整螺
 母旋至极限位置,再逆时针旋一圈,然后装上紧固螺钉即可。
   (b)10、16t葫芦电动机得调整方法与a)项相同,只是调整螺母选动方向相反,即顺时针转增大窜动量,逆
 时针旋转减少窜动量。
4.2.2.3断火限位器的调整
   断火限位器的调整是通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整的方法是:松开撞块上的螺钉,撞块分
 置于导绳器卡板两侧,卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升,卡板推动上限撞块移动,升至吊钩
 滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时,停止上升,点动下降按钮,导绳器向回移动10mm左右时,停
 机,移动上限撞块靠近卡板,旋紧螺钉即可。
   下限位置的调整同上,只是方向相反,但必须保证吊钩处于最低位置时,卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
   调整完后,可空载试吊数次,验证上、下限位是否符合要求。
5.试车与验收
5.1空载试验
5.1.1用手按下相应按钮,检查各机构动作是否与按钮装置上标定的符号相一致,确定正确后,应再连续
 各作两个循环。
5.1.2将吊钩升降到极限位置,察看限位器是否可靠。
5.1.3电动按钮,目测电机轴轴向窜动量,应再1-2mm范围内。
  经空载试验后,无异常,即可进行负载试验。
5.2静载试验
  额定电压下,以1.25倍的额定载荷,起升离地面100mm,静止10分钟后卸载,检查有无异常现象。
5.3动载试验
   额定电压下,以1.1倍的额定载荷进行动载悬空试验,试验周期为40S;升6S,停14S,降6S,停14S,
 如此进行15各周期,试验后目测各部位有无异常现象,无异常则合格。
5.4制动电机应调整至能使重物悬空制动,载额定载荷下降制动时,下滑量
   S≤V升/100 mmV升---额定载荷起升速度(mm/min)
6.安全操作要点
6.1操作者应具备的条件
6.1.1应具备机械和电器操作知识,身体健康;
6.1.2应熟悉电动葫芦结构,使用性能,安全规程及本说明书等。
6.1.3操作者要经岗位培训,持证上岗。
6.2有下列情况之一者不应进行操作
6.2.1超载或物体重量不清,吊拔埋置物及斜拉,斜吊等;
6.2.2电动葫芦有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏,钢丝绳
 损伤达到报废标准等;
6.2.3捆绑吊挂不牢或不平衡而可能滑动。重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;
6.2.4作业地点昏暗、无法看清场地和被吊物。
6.3操作守则
6.3.1每班作业前应按表7作日常检查。
6.3.2不得利用限位器停车,不得载吊起重物时调整制动器、进行检查和维修。
6.3.3重物接近或达到额定载荷时,应先作小高度短行程试吊在以最小高度吊运。吊重运行时不得从有人
 的上方通过。
6.3.4无下降限位器的电动葫芦,在吊钩处于最低工作位置时,卷筒上的钢丝绳必须保留3圈以上安全装置。
6.3.5不得拆改电动葫芦的安全装置。
6.3.6使用中如有异常响声,应遵循先停车,后检查,排出故障后再开车的程序。
6.4对使用单位的要求(详见ZBJ80013.7-89标准中“3.2.2”)
6.4.1用户必须每年申报当地劳动部门进行安全检查。
6.4.2用户必须建立必要的规章制度及安全操作规程。
6.4.3用户如有特殊使用要求,欲改装则须经制造厂同意,并报请有关劳动保护部门批准。
6.4.4用户必须对本单位的电动葫芦建立档案。档案内容应包括:电动葫芦出厂技术文件;安装地点及启用
 时间;安装、试车检验记录;日常使用、保养、维修等情况记录;设备和人身事故记录;设备存在的问题和
 评价。
7 检查、维护、保养及其故障排除方法。
7.1.1试车检查
   新安装、经过大修、闲置时间一年以上重新使用的电动葫芦,使用前应根据有关安装试车规定进行试车
 检查。
7.1.2日常检查:日常检查项目及要求见表7。
7.1.3月检查
   根据电动葫芦各部分结构在安全运转上的重要程度、使用频繁程度以及是否易损件等来确定检查周期,
 一般分为三各等级:I级:每月必须检查一次;II级:每三个月必须检查一次;III级:每六个月必须检查一
 次。月检项目、要求和等级见表9。
7.1.4年检查:正常工作的电动葫芦应每年进行一次全面的安全检查。年检项目及要求见表10。
7.2维修保养
   未确保电动葫芦的可靠性与寿命,必须对葫芦进行定期润滑和维护保养。润滑部位见图22所示,润滑
 规范见表8和表11。
7.3钢丝绳的使用、保养和报废
   钢丝绳是电动葫芦起升机构的关键组成部分,它直接影响葫芦的安全使用,常因磨损、断裂而报废,
 因此必须始终处于良好的润滑状态,并定期检查其末端的固定情况。
   当钢丝绳达到GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废适用规范》标准中“2.5”条规定的情况时应
 予以报废,或其出现下列情况之一时,应予以报废,并及时更换新绳:
  (a)发生密集断丝或有一个绳股断裂;
  (b)即使是没有明显断丝现象,但钢丝绳直径磨损或腐蚀达到公称直径的7%时;
  (c)钢丝绳一捻距内的钢丝折断数达到表1、表2规定时应予以报废。
8 维修
  在日常检查、月检、年检中,凡不符合要求的均应立即维修,调整或更换零部件。维修应作到以下要求:
  (a)维修时更换件应与原件材料、性能相同;
  (b)结构件需焊修时,所用的材料、焊条及焊接质量等均应符合原结构件的质量标准;
  (c)电动葫芦处于工作状态时,不许进行保养和维修。
9 主要易损件
   本产品主要易损件有导绳器、密封圈、制动环、运行电机轴端高速小齿轮等。
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